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川越市は「小江戸」と呼ばれる歴史ある観光地として広く知られていますが、不動産投資の視点では、観光都市としての側面よりも“住宅地としての強さ” が高く評価される都市です。埼玉県の中でも人口規模は大きく、東京圏へ通勤可能な距離でありながら、住環境・商業施設・交通利便性が非常にバランス良く整っています。そのため、長期的な賃貸需要が安定し、戸建て・マンションどちらの投資でも成果を出しやすいエリアとして首都圏投資家から注目を集めています。

さいたま市は首都圏でも安定した人口増加を続ける都市であり、なかでも「大宮」は圧倒的な交通アクセスと商業集積により不動産投資家から高い人気を集めています。一方で、同じ市内にありながら“大宮より割安で、安定した賃貸需要を確保しやすい”エリアとして注目されているのが北区・見沼区。大宮駅ほどの派手さはないものの、住環境の良さと家賃相場のバランスが取れており、手堅い投資先として再評価が進むエリアです。

千葉市は、政令指定都市として商業・教育・行政施設が集まる一方で、郊外に広がる住宅地のバランスが良く、安定した賃貸需要を確保しやすいエリアとして注目されています。東京圏の家賃上昇を背景に、「都心に近すぎず遠すぎない街」を求める移住者が増えており、千葉市はまさにその需要を受け止めるポジションにあります。学生・単身者・ファミリーといった多様な入居層が存在するため、物件タイプによって堅実に収益を狙える“郊外の穴場都市”として人気が高まっています。

平塚市は、湘南エリアの中でも落ち着いた住環境と都市機能がバランス良く整った街として知られ、近年、不動産投資の有望エリアとして注目度が高まっています。藤沢・茅ヶ崎と比べると地価が抑えられており、「湘南ブランドの恩恵を受けつつ、堅実に収益を狙える」隠れ優良エリアとして、首都圏の投資家から人気が集まっています。海と自然、商業施設、交通アクセスが揃うことから、ファミリー層・単身者の双方にとって住みやすい街として評価されています。

水戸市は、茨城県の県庁所在地として行政・商業機能が集まる都市であり、北関東の中でも賃貸需要の安定性が高いエリアとして評価されています。東京通勤圏からは少し距離がある一方で、家賃相場が手頃で利回りが狙いやすいことから、地方中核都市への投資を検討する層に人気が高まっています。市内には官公庁・大学・企業などが集まっており、単身者・学生・ファミリー層の幅広いニーズが存在することが特徴です。

高崎市は、北関東の交通ハブとして発展してきた都市であり、新幹線通勤の普及や都市再開発の進展を背景に、近年不動産投資家からの注目度が高まっています。東京駅まで約50分というアクセスの良さに加え、都市機能の拡充や人口の安定性など、“地方すぎず、首都圏過ぎない”絶妙なポジションが高崎市の強みです。特に、ファミリー層や単身赴任者、企業勤務者など多様な入居ニーズがあり、レンジの広い賃貸需要が確保しやすいエリアとして評価されています。

宇都宮市は、2023年に日本初の「全線新設LRT（次世代型路面電車）」を開業し、“地方都市の新たなモデルケース”として全国から注目を集めています。首都圏からの移住ニーズや郊外型の働き方の広がりを背景に、住宅需要は安定的に推移しており、不動産投資エリアとしての魅力が一段と高まっている都市と言えるでしょう。LRT開業により市内の移動利便性が向上し、沿線エリアの開発も進む中、特に首都圏の投資家から「次に狙う地方中核都市」として関心が寄せられています。

つくば市は、筑波研究学園都市として開発されて以来、都市機能と住環境のバランスが優れた“首都圏の郊外都市”として発展してきました。つくばエクスプレス（TX）の開通により、秋葉原まで最短45分でアクセスでき、近年では都心通勤のファミリー層や研究・教育機関に勤める単身者の流入が増加。人口も安定して推移しており、不動産投資の有望エリアとして注目されています。

埼玉県所沢市は、西武線沿線の主要都市として長年にわたり安定した住宅需要を誇るエリアです。池袋・新宿といった都心へのアクセスが良く、再開発による街のイメージ向上も進んでおり、今後の不動産投資エリアとして注目が高まっています。

西船橋は、千葉県内でも屈指の“交通の要衝”として知られています。JR総武線・武蔵野線・京葉線、東京メトロ東西線、東葉高速鉄道と、5路線が乗り入れる巨大ターミナル駅。東京都心・千葉県内・埼玉方面のいずれにもアクセスしやすく、通勤・通学の利便性が高いため、単身者を中心に安定した賃貸需要を誇ります。今回はそんな「西船橋」エリアで注目される駅近ワンルーム投資について、需要・価格帯・戦略を整理して解説します。